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7月16日至20日,以“链接世界、共创未来”为主题的第三届中国国际供应链促进博览会在北京举办。面对经济全球化遭遇逆流、贸易保护主义抬头、地缘冲突加剧等多重挑战,来自75个国家、地区和国际组织的651家中外企业和机构齐聚一堂,携手探寻“链”通世界的解决方案,为推动建设开放型世界经济注入强劲动力。
当前,国际形势复杂多变,“脱钩断链”杂音不断,全球限制性外资政策增多,产供链的友岸化、近岸化、本地化趋势增强。尽管如此,第三届链博会热度不降反升。从区域看,境外参展商占比达35%,较上一届提升3个百分点,其中美国参展企业数量增长15%。从企业规模看,超过65%的参展商是世界500强和行业龙头企业,还有大批专精特新、“隐形冠军”企业踊跃参展。广泛且高质量的参与度,表明巩固和加强全球产供链合作仍是各方共同期盼,彰显全球工商界对中国及链博会平台的坚定信心。
中国已成为全球产供链的“稳定锚”。从供给端看,我国产业体系完备,科技创新不断突破跃升,持续为世界提供高品质的中国制造和中国创造。从需求端看,我国市场规模巨大,坚定推进高水平对外开放,为全球产供链发展提供广阔空间。链博会正是中国促进全球产供链合作的具体实践。在连续两届成功举办的基础上,链博会影响力与日俱增,已从企业展示平台升级为促进产供链深度协同、共享中国机遇的重要枢纽。
促进上中下游高效衔接。本届链博会吸引了651家企业和机构携500余家上下游合作伙伴共同参展。展区设置紧扣产业链逻辑,按先进制造链、智能汽车链、数字科技链等主题划分,促进同“链”企业深度互动合作;同时成立各链条展商联盟,为产业链上中下游企业搭建资源共享与长效合作平台。
推动产学研用协同发力。加强科技创新和产业创新融合发展,是激发自主创新活力与产业升级动力的关键所在。对此,本届链博会首次设置了以知识产权转化为主线的创新链专区,邀请世界知识产权组织、国家知识产权局、中国技术交易所等14家机构参展,完整呈现科技成果从基础研究到技术研发、产业应用再到市场反馈的全链条转化过程;同时也帮助参展企业和个人解决科技创新成果转化过程中“不能用”“不好用”“不会用”以及信息不对称、资源分散和商业运作困难等问题。
凝聚全球开放合作智慧。为帮助全球工商界准确把握全球供应链的发展趋势和特点,本届链博会继续发布《全球供应链促进报告》以及全球供应链指数矩阵,其中创新指数和韧性指数为第三届链博会首发。这有利于充分发挥链博会国际化交流平台优势,汇聚产学研用各领域精英,为推动全球产供链开放合作建言献策。
各方充分利用链博会这一宝贵平台,坦诚交流、深入对接、务实合作,携手续写更多“共赢链”之约,将为全球产供链的韧性与安全注入新动能,为世界经济的复苏与繁荣开辟新路径。(本文来源:经济日报 作者:金观平)
wangxiaodongshuo,yinggaibazhezhong“zhenzhengdingjiande、weiquanrenleizuogongxiandetansuoxingkeyanchengguo”dangzuoguojiademingpian。renleidezhishishiyoubianjiede,xuyaoyouyibufenrenqutansuoruhetupobianjie。“zhiyouyikaohaoqixinheyingxiongzhuyiqudong,cainengquzuozhejianshi。shehuixuyaoyingzaoyizhongzhichiyingxiongzhuyidekeyanhuanjing。zhongguozhemedadeyigeguojia,zhexienianyizhimeiyouyongxianchuzhongdayuanchuangxingdejichuyanjiuchengguo,zhejiushifangjianlidedaxiang。”王(wang)晓(xiao)东(dong)说(shuo),(,)应(ying)该(gai)把(ba)这(zhe)种(zhong)“(“)真(zhen)正(zheng)顶(ding)尖(jian)的(de)、(、)为(wei)全(quan)人(ren)类(lei)作(zuo)贡(gong)献(xian)的(de)探(tan)索(suo)性(xing)科(ke)研(yan)成(cheng)果(guo)”(”)当(dang)作(zuo)国(guo)家(jia)的(de)名(ming)片(pian)。(。)人(ren)类(lei)的(de)知(zhi)识(shi)是(shi)有(you)边(bian)界(jie)的(de),(,)需(xu)要(yao)有(you)一(yi)部(bu)分(fen)人(ren)去(qu)探(tan)索(suo)如(ru)何(he)突(tu)破(po)边(bian)界(jie)。(。)“(“)只(zhi)有(you)依(yi)靠(kao)好(hao)奇(qi)心(xin)和(he)英(ying)雄(xiong)主(zhu)义(yi)驱(qu)动(dong),(,)才(cai)能(neng)去(qu)做(zuo)这(zhe)件(jian)事(shi)。(。)社(she)会(hui)需(xu)要(yao)营(ying)造(zao)一(yi)种(zhong)支(zhi)持(chi)英(ying)雄(xiong)主(zhu)义(yi)的(de)科(ke)研(yan)环(huan)境(jing)。(。)中(zhong)国(guo)这(zhe)么(me)大(da)的(de)一(yi)个(ge)国(guo)家(jia),(,)这(zhe)些(xie)年(nian)一(yi)直(zhi)没(mei)有(you)涌(yong)现(xian)出(chu)重(zhong)大(da)原(yuan)创(chuang)性(xing)的(de)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)成(cheng)果(guo),(,)这(zhe)就(jiu)是(shi)房(fang)间(jian)里(li)的(de)大(da)象(xiang)。(。)”(”)
陈吉宁会见美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克
此前,多个网络平台发布“百辆收割机在河南高速上五六天,农民的损失谁来承担?”等信息。河南交通投资集团南阳分公司日前相关部门回应称,22日当天有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况,原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》。问题出现后,河南交通投资集团南阳分公司立即增配查验人员、提高查验效率,采取容缺放行,当天即解决了车辆通行缓慢问题,不存在数百辆车拥堵5天情况。